Martin Engineering очищает конвейерные операции с помощью DT2S, DT2H

Компания Martin Engineering, лидер в области технологий и обучения погрузочно-разгрузочных работ, объявила о выпуске двух надежных очистителей вторичной конвейерной ленты, оба спроектированы для быстрого и простого обслуживания.

Инновационная конструкция реверсивных очистителей DT2S и DT2H от Martin Engineering сокращает время простоя системы и трудозатраты на очистку или обслуживание, одновременно помогая продлить срок службы других компонентов конвейера, заявляют в компании.

Эти модели оснащены уникальным картриджем с лезвиями с разъемной направляющей, который вдвигается и выдвигается по оправке из нержавеющей стали, что означает, что очистители можно обслуживать или заменять, не останавливая ленту, при наличии разрешений по технике безопасности на месте, утверждает компания Martin Engineering.

Дэйв Мюллер, менеджер по конвейерной продукции компании Martin Engineering, говорит: «Даже когда очиститель покрыт коркой материала, половину разделенной рамы можно снять, и картридж можно заменить всего за пять минут. Это позволяет пользователям иметь запасной картридж. под рукой и быстро замените его, когда лезвия потребуют замены. Затем они смогут отнести использованный картридж обратно в магазин, очистить его и заменить лезвия, чтобы он был готов к следующему обслуживанию».

Эти вторичные очистители служат широкому кругу применений, включая горнодобывающую промышленность. Оба продукта значительно сокращают перенос материала и предназначены для работы с реверсивными конвейерами, чтобы избежать повреждения ленты или сращивания, заявляет компания. Благодаря стальным лезвиям и наконечникам из карбида вольфрама, установленным на гибком основании, очистители DT2 предлагают простые и эффективные решения, которые могут решить ряд проблем, связанных с обратным переносом.

Реверсивный очиститель Martin DT2H XHD

Реверсивный очиститель DT2H XHD, предназначенный для особо сложных условий, подходит для тяжелых грузов на ремнях шириной от 400 до 2400 мм, работающих со скоростью до 6,1 м/с.

Компания поясняет: «Накопление обратного потока на обратном пути конвейера может произойти, когда системы очистки на конвейере не могут удалить большую часть материала, прилипшего к ленте после разгрузки груза. Повышенное накопление приводит к ненужным трудозатратам на очистку. и может привести к преждевременному выходу из строя компонентов конвейера, если его не остановить».

Мюллер сказал: «Отходы могут иметь чрезвычайно липкую текстуру и абразивную природу, что может загрязнять компоненты конвейера и способствовать преждевременному выходу из строя. Одним из ключей к успеху этих очистителей является отрицательный передний угол лезвия (менее 90 градусов). под отрицательным углом вы получаете «скребковое» действие, которое снижает вероятность повреждения ремня, обеспечивая при этом выдающуюся эффективность очистки».

Реверсивный очиститель Martin DT2S

Как и его более крупный аналог, реверсивный очиститель Martin DT2S можно устанавливать на ленты шириной от 400 до 4800 мм. Но, в отличие от DT2H, DT2S рассчитан на более низкую максимальную скорость ленты — 4,6 м/с на ремнях с вулканизированными стыками. Мюллер отметил, что это в первую очередь связано с разницей в применении: «DT2S имеет тонкую раму, которая позволяет ему помещаться в пространствах шириной до 7 дюймов (178 мм). В результате DT2S можно прикрепить к ремням, которые может быть слишком мал для первичных очистителей».

Оба очистителя DT2 могут использоваться в средах со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, обеспечивая надежное решение широкого спектра сложных проблем, вызванных обратным переносом, и сводя к минимуму неорганизованный материал, заявляет компания.

Тематическое исследование Пуэбло-Вьехо

Пример работы очистителей можно найти на шахте Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) в провинции Санчес Рамирес, примерно в 89 км к северо-западу от города Санто-Доминго в Доминиканской Республике. Операторы предприятия, контрольный пакет которого принадлежит компании Barrick, столкнулись с чрезмерным выбросом пыли и пылью на конвейерной системе, что привело к сбоям дорогостоящего оборудования, внеплановым простоям и увеличению объема технического обслуживания. Производительность составляет 365 дней в год, но в период с апреля по октябрь влага может вызвать слипание мелких частиц глины, в результате чего груз станет липким. Вещество имело консистенцию густой зубной пасты, которая также могла приклеивать к ремню небольшие кусочки заполнителя, вызывая разрушительный обратный перенос, который повреждал шкивы и коллекторы.